Bratislava sa posúva k ďalšej veľkej modernizácii električkovej dopravy. Mesto vybralo zhotoviteľa rekonštrukcie Ružinovskej radiály, pričom v opakovanej súťaži sa podarilo výrazne znížiť cenu projektu. Víťazné združenie firiem predložilo ponuku vo výške 119 miliónov eur s DPH, čo je o viac ako 28 miliónov eur menej oproti prvému kolu verejného obstarávania.
Podľa mesta ide o dôkaz, že dôsledný prístup pri verejných súťažiach môže priniesť významné úspory verejných financií. Do tretieho kola tendra sa zapojili traja uchádzači.
Tretia veľká radiála za necelých osem rokov
Po modernizácii Dúbravsko-karloveskej radiály, obnove Vajnorskej radiály a výstavbe novej električkovej trate do Petržalky bude Ružinovská radiála ďalším veľkým električkovým projektom v Bratislave.
Ak sa podarí podpísať zmluvu bez komplikácií, prípravné práce by sa mohli začať ešte do konca tohto roka. Samotná výstavba bude rozdelená do viacerých etáp.
Prvá etapa od Záhradníckej ulice po zastávku Chlumeckého by mala odštartovať začiatkom roka 2027. Následne v roku 2028 príde na rad úsek od Amerického námestia cez Krížnu ulicu až po Múzeum konskej železnice.
Zmodernizujú 3,4 kilometra trate
Projekt zahŕňa kompletnú obnovu približne 3,4 kilometra električkovej trate. Rekonštrukcia sa dotkne koľajového zvršku aj spodku trate, odvodnenia, zastávok, trakčného vedenia, napájacieho systému či výhybiek.
Modernizáciou prejdú aj križovatky a semafory, pričom cieľom je zabezpečiť lepšiu preferenciu električiek v premávke a zrýchliť cestovanie verejnou dopravou.
Významnou súčasťou projektu bude aj pokračovanie konceptu zelenej trate. Úsek od Tomášikovej ulice po Chlumeckého bude pokrytý rozchodníkom, ktorý pomáha znižovať hlučnosť, zadržiavať vodu, zvlhčovať okolie a obmedzovať prašnosť.
Nová podoba Krížnej aj Trnavského mýta
Súčasťou modernizácie bude aj komplexná rekonštrukcia Krížnej ulice systémom „od fasády k fasáde“. Obnovia sa komunikácie, chodníky a križovatky.
Veľkou zmenou prejde aj križovatka na Trnavskom mýte, kde sa kompletne zmodernizuje svetelná signalizácia. Mesto očakáva efektívnejšie riadenie dopravy a lepšiu preferenciu mestskej hromadnej dopravy.
Trať by sa v budúcnosti mohla predĺžiť až na letisko
Bratislava zároveň počíta s tým, že v budúcnosti by sa Ružinovská radiála mohla predĺžiť smerom k letisku. Aktuálna modernizácia je financovaná z Operačného programu Slovensko.
Pre obyvateľov Ružinova aj tisíce cestujúcich využívajúcich električky tak ide o jednu z najvýznamnejších dopravných investícií najbližších rokov.
Zdroj: Magistrát hlavného mesta SR Bratislavy
ilustračný obrázok AI
Máte skúsenosti s cestovaním po Ružinovskej radiále? Myslíte si, že modernizácia prinesie rýchlejšiu a spoľahlivejšiu dopravu? Podeľte sa o svoj názor v diskusii.
