Motoristov, ktorí pravidelne cestujú medzi bratislavskými Vajnormi a Čiernou Vodou, čakajú výrazné dopravné obmedzenia. Bratislavský samosprávny kraj pripravuje výstavbu nového mosta ponad Šúrsky kanál. Pôvodný most je vo veľmi zlom technickom stave a jeho oprava už nie je postačujúcim riešením. Stavebné práce sa majú začať v novembri 2026 a potrvajú približne do tretieho štvrťroka 2027. Počas výstavby bude cesta úplne uzavretá.
Most využívajú denne tisíce vodičov
Most na ceste III/1082 predstavuje dôležité spojenie medzi mestskou časťou Bratislava-Vajnory a lokalitou Čierna Voda, ktorá patrí pod obec Chorvátsky Grob.
Hoci ide o cestu tretej triedy, jej význam je pre každodennú dopravu podstatne väčší. Spojenie využívajú tisíce vodičov smerujúcich do Bratislavy, za prácou, do škôl či na diaľnicu D4.
Pripravovaná rekonštrukcia preto zasiahne nielen obyvateľov bezprostredného okolia, ale aj motoristov, ktorí cez túto lokalitu pravidelne prechádzajú.
Starý most je vo veľmi zlom stave
Dôvodom plánovanej výstavby je vážne poškodenie existujúcej konštrukcie. Technický stav mosta je hodnotený stupňom VI, čo znamená veľmi zlý stav.
Na moste sa nachádzajú rozsiahle poškodenia vozovky, zábradlí, ríms aj nosných častí. Konštrukciu poškodzujú trhliny, korózia oceľových prvkov a degradácia betónu. Na niektorých miestach je odkrytá skorodovaná výstuž.
Podľa Bratislavského samosprávneho kraja už čiastkové opravy nedokážu zabezpečiť potrebnú životnosť a spoľahlivosť mosta. Rozhodnutie preto padlo na jeho komplexnú prestavbu.
Odstránená bude pôvodná nosná konštrukcia spolu s vozovkou a ďalšími súčasťami. Zachované zostanú iba tie časti pilierov a opôr, ktoré budú technicky vhodné na ďalšie využitie.
Nový most bude širší a bezpečnejší
Na mieste súčasného mosta vznikne moderná železobetónová konštrukcia s tromi poľami a celkovou dĺžkou 42,9 metra.
Významnou zmenou bude rozšírenie vozovky. Z dnešných približne šiestich metrov sa jej šírka medzi zvodidlami zväčší na 7,5 metra.
Nový most bude vybavený bezpečnostnými zvodidlami, zábradliami, hydroizoláciou, odvodnením a ďalšími konštrukčnými prvkami.
Stavebné úpravy sa neobmedzia iba na samotný most. Projekt zahŕňa aj nadväzujúce úseky komunikácie a spevnenie koryta Šúrskeho kanála.
Myslí sa aj na cyklistov
Pod mostom vedie obľúbená cyklotrasa Jurava, ktorá prepája viaceré lokality v okolí Bratislavy.
Súčasťou projektu je preto aj úprava výškového usporiadania mostnej konštrukcie. Nové riešenie má zabezpečiť bezpečnejší a pohodlnejší prejazd cyklistov popod most.
Ide o dôležitú súčasť rekonštrukcie, keďže cyklotrasa slúži nielen rekreačným cyklistom, ale aj ľuďom využívajúcim bicykel na každodennú dopravu.
Vodičov čaká niekoľkomesačná obchádzka
Najväčší zásah do každodenného života obyvateľov prinesie úplná uzávera mosta.
Stavebné práce totiž nebude možné realizovať po jednotlivých poloviciach vozovky. Pôvodná nosná konštrukcia musí byť odstránená v celom rozsahu a nový most vznikne ako jeden monolitický železobetónový celok.
Z technologických aj bezpečnostných dôvodov tak nebude možné počas výstavby zachovať automobilovú premávku.
Vodiči budú musieť využívať obchádzkové trasy, čo môže predĺžiť cestovanie najmä v ranných a popoludňajších dopravných špičkách.
Konkrétne obchádzky zatiaľ neboli zverejnené. Bratislavský samosprávny kraj avizuje, že o organizácii dopravy a presnom termíne uzávery bude informovať v dostatočnom predstihu.
Prípravné práce sa už uskutočnili
Samotnej rekonštrukcii predchádzalo technicky náročné riešenie vodovodného potrubia, ktoré bolo pôvodne upevnené priamo na mostnej konštrukcii.
Bratislavská vodárenská spoločnosť zabezpečila jeho premiestnenie na samostatnú oceľovú priehradovú konštrukciu ponad Šúrsky kanál a cyklotrasu Jurava.
Súčasťou nového riešenia je aj obslužná lávka, ktorá umožní pracovníkom prístup k potrubiu.
Vodovod je tak nezávislý od cestného mosta a nebude prekážať pri jeho odstránení ani pri následnej výstavbe.
Kedy sa doprava vráti do normálu?
Podľa aktuálneho harmonogramu Bratislavského samosprávneho kraja sa stavebné práce začnú v novembri 2026.
Dokončenie a sprevádzkovanie nového mosta sa predpokladá v treťom štvrťroku 2027, teda v období od júla do septembra.
Presný termín otvorenia bude závisieť od priebehu stavebných prác.
Pre obyvateľov Čiernej Vody, Chorvátskeho Grobu a Vajnor tak pôjde o jednu z významných dopravných zmien v nasledujúcich mesiacoch.
Nový most má po dokončení priniesť bezpečnejšie spojenie, širšiu komunikáciu a lepšie podmienky pre cyklistov. Dovtedy sa však motoristi budú musieť pripraviť na dočasné komplikácie.
Zdroj: Bratislavský samosprávny kraj
