Ryanair pokračuje v obmedzovaní svojej prevádzky v Rakúsku. Nízkonákladový dopravca oznámil ďalšie škrty vo Viedni a otvorene kritizuje náklady spojené s lietaním z rakúskej metropoly. Vývoj je zaujímavý aj pre Bratislavu, kde Ryanair naopak svoju prítomnosť posilňuje. Mohli by ďalšie problémy vo Viedni priniesť nové príležitosti slovenskému hlavnému mestu?
Ryanair v stredu 7. októbra oznámil ďalšie výrazné obmedzenie svojej prevádzky v Rakúsku. Podľa oficiálneho stanoviska spoločnosti má z viedenskej základne stiahnuť štyri lietadlá a v rámci Rakúska zrušiť 12 leteckých liniek.
Zmeny sa podľa dopravcu dotknú aj približne 80 pracovných miest.
Ryanair kritizuje náklady v Rakúsku
Spoločnosť svoje rozhodnutie zdôvodňuje vysokými nákladmi spojenými s prevádzkou v Rakúsku. Kritizuje najmä rakúsku leteckú daň vo výške 12 eur na cestujúceho, ako aj letiskové poplatky a náklady spojené s riadením letovej prevádzky.
Ide pritom o stanovisko samotného dopravcu. Ryanair už dlhšie vyzýva rakúsku vládu na zníženie nákladov a tvrdí, že v opačnom prípade bude svoje lietadlá a kapacity smerovať na konkurencieschopnejšie európske trhy.
Medzi krajinami, ktoré Ryanair v tejto súvislosti spomína, je aj Slovensko.
Kým Viedeň stráca, Bratislava rastie
A práve to robí aktuálne rozhodnutie zaujímavým aj z pohľadu Bratislavy.
Ryanair totiž v poslednom období postupuje na oboch letiskách rozdielne. Kým vo Viedni kapacitu obmedzuje, v Bratislave svoju základňu rozširuje.
Pre zimnú sezónu 2026 dopravca oznámil štvrté lietadlo umiestnené v Bratislave a ďalšie nové spojenia. Medzi nové destinácie patria Pafos, Tirana, Turín a Varšava. Ryanair zároveň oznámil, že z Bratislavy bude počas zimy prevádzkovať 23 liniek.
Dopravca svoju investíciu spojenú so štyrmi lietadlami v Bratislave vyčíslil na približne 400 miliónov amerických dolárov a očakáva ďalší rast počtu cestujúcich.
Môžu ďalšie viedenské škrty pomôcť Bratislave?
Viedeň a Bratislava predstavujú z pohľadu leteckej dopravy špecifický prípad. Dve hlavné mestá sú od seba vzdialené iba približne hodinu jazdy a ich letiská tak do určitej miery súťažia o rovnakých cestujúcich.
Ak Ryanair považuje prevádzku vo Viedni za príliš drahú a zároveň vidí priestor na rast v Bratislave, slovenské hlavné mesto sa prirodzene ponúka ako jedna z možností pre ďalšie rozširovanie jeho siete.
Neznamená to však, že dnes zrušené kapacity vo Viedni budú automaticky presunuté do Bratislavy. Ryanair zatiaľ v súvislosti s aktuálnymi škrtmi žiadne ďalšie nové bratislavské linky neoznámil.
Súčasný vývoj však ukazuje zaujímavý trend: zatiaľ čo pozícia Ryanairu vo Viedni slabne, v Bratislave dopravca investuje a pridáva kapacitu.
Ďalšia príležitosť pre bratislavské letisko?
Pre Bratislavu tak môže byť ďalšie obmedzovanie Ryanairu vo Viedni príležitosťou. Rozhodujúce bude, kam dopravca v budúcnosti umiestni lietadlá, ktoré presúva z drahších základní, a aké podmienky mu dokážu jednotlivé letiská ponúknuť.
Bratislava už ukázala, že z tejto stratégie môže profitovať. Či pribudnú ďalšie destinácie, ukážu až nasledujúce rozhodnutia dopravcu.
A čo by potešilo cestujúcich?
👉 Ktorá nová priama linka z Bratislavy vám dnes najviac chýba? Kodaň, Sevilla, Marseille, Lanzarote alebo úplne iná destinácia? Napíšte nám do komentárov.
Zdroj: Ryanair
Ilustračný obrázok: si
